“港车北上”政策是中央支持香港发展，推进粤港澳大湾区建设的重要举措之一，自2023年7月1日正式实施，即将迎来一周年。据港珠澳大桥边检站数据显示，截至6月30日16时，经该站查验的出入境“港车北上”数量已突破95万辆次；完成“港车北上”边检备案车辆已超过6.7万辆次、驾驶员超8.2万人次。
北上旅游休闲成为潮流
“有了‘港车北上’后，去大湾区旅游省时省力，消费性价比又高，体验很不错。”香港单牌车司机陈先生前不久带着家人到广州观看龙舟比赛，临近暑假，一家人又准备到粤北城市清远去漂流避暑。
“以前暑假一般都会选择去日韩或者东南亚周边国家旅游，现在一家人更想‘北上’内地，去大湾区不同城市转转。”陈先生坦言。
如他所说，出门更自在，通行更便捷，自驾“北上”已成为当前香港居民入出内地最热门的跨境方式之一。 数据显示，自政策实施以来，经珠海公路口岸通行的“港车北上”月均增速超过33.8%；尤其今年以来，“港车北上”数量月均达到11.3万辆次，是政策实施首月的16倍。其中，香港单牌车已成为口岸通关车辆的主要种类，通关量占口岸每日客车通关总量的33%。
通关环境持续改善，预约机制不断优化，香港居民驾车经港珠澳大桥“北上”旅游观光、休闲消费已成为潮流。尤其周末假期，口岸“北上热”现象更为明显。据边检部门统计，今年周末及节假日期间，香港单牌车日均通行量达到6600辆次，占口岸客车总量比例超过42%。其中4月6日，单日最高通行量达到8840辆次，刷新政策实施以来的历史最高记录。
香港青年就业创业迎来更多机遇
生活半径扩大，时空距离缩短，“港车北上”不仅为香港居民悠闲娱乐提供便利条件，同时也为香港年轻人创业就业创造更多机遇。香港青年陈国燊今年年初在珠海成立了一家传媒公司，主要承接湾区文旅资讯对港推介业务。
“现在内地商家更重视对港方向宣传，香港居民对湾区资讯也更加关注。我们以‘港车北上’为主题打造宣传产品，自己开着单牌车到各地亲自体验、宣传推介，反响很不错，找我们合作联系的商家越来越多。”陈国燊打算年底继续扩展公司规模，制作更多作品以满足市场需求。
大湾区融合发展态势愈加强劲
车畅、人兴、财旺”，粤港澳大湾区融合发展呈现愈加强劲态势。在“港车北上”带动下，今年以来，经港珠澳大桥出入境客流、车流持续快速增长，经口岸出入境客流已超过1250万人次，同比增长113%；出入境车流已超过250万辆次，同比增长102%。其中，出入境香港旅客超过515万人次，比去年同期增长185%，占口岸客流总量超过4成。
为应对“港车北上”带来的口岸流量高峰，港珠澳大桥边检站持续优化分流疏导方案，通过与港澳出入境管理部门建立沟通联系机制，提前互报出入境客流信息，提前加开、开足、开满查验通道；针对通关老人、小孩比例增多情况，增设咨询引导岗位，创新使用移动查验模式，前置快捷通道流动采集点，节假日高峰期间主动沟通协调口岸联检单位延长口岸通关时间，最大限度提升通关效率，提高旅客通关体验。
随着各项软硬联通不断完善，湾区“1小时经济圈”、优质生活圈正加速形成。
作者：贺林平 王相国
